南海加太線

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南海加太線	2006/01/23更新

加太線では7100系がワンマン仕様として使われている／和歌山市	終点加太駅に停車中の7100系

路線名	区　間	距　離	駅　数	平均駅間距離
南海加太線	和歌山市－加太	12.2km	9	1.53km
	所要時分	表定速度	軌間線路/電気方式
	23分	31.9km/h	1067mm単線/直流1500V電化
※和歌山市－紀ノ川間は南海本線に乗り入れ。

【南海加太線ガイド】

　南海加太線は本線の紀ノ川と加太を結ぶ12.2キロの路線である。全線単線で、全ての紀ノ川から本線に乗り入れ、和歌山市まで運転されている。
　紀ノ川は和歌山市の北の方に位置し、和歌山の市街地からは少し離れたところにある。同駅は2面2線の単純な配線で、構内では本線と線路を共用している。同駅を出るとすぐに本線から分岐して左にカーブする。右手にテレビ和歌山の建物を見ながら進み、国道26号線と交差して、土入川を渡ると東松江である。紀ノ川から同駅までは少し距離があるので、途中信号所が設けられている。東松江を出てしばらく行くと中松江となる。松江地区を過ぎると八幡前となる。同駅は和歌山北港に近く、ここから二里ヶ浜までは左手に海を臨める。近くに西庄公園や河西公園がある西庄を出るとすぐに二里ヶ浜となる。駅名になっている二里ヶ浜は次の磯ノ浦が最寄駅となっている。その磯ノ浦は磯ノ浦海水浴場の最寄駅にもなっており、夏には時折海水浴客が乗ってくる。最近では海水浴へ行く人は電車を使わない場合が多いので、賑わうというほどではない。磯ノ浦を出ると右にカーブして海とは離れて進む。内陸部を進んでいき、右に左にカーブしながら終点の加太となる。同駅から少し離れたところに加太湾があり、加太港フェリーターミナルもある。


和歌山市	本線和歌山市－紀ノ川間	紀ノ川	加太線

梶取信号所	東松江駅	中松江駅	八幡前

西ノ庄	二里ヶ浜	磯ノ浦	加太

	和歌山市	紀ノ川	東松江	中松江	八幡前	西ノ庄	二里ヶ浜	磯ノ浦	加太
普　通	◎	○	○	○	○	○	○	○	◎

南海加太線ダイヤ　2005年11月27日改正現在
始発列車		下り	和歌山市発5時26分加太行
始発列車		上り	加太発5時22分和歌山市行
時間帯			運転区間	下り	上り
早朝ダイヤ	和歌山市発着5時台	普通	和歌山市－加太	2本	1本
早朝ダイヤ	和歌山市発着6時台	普通	和歌山市－加太	3本	4本
朝ラッシュ時	和歌山市発着7時台	普通	和歌山市－加太	4本	3本
	和歌山市発着8時台	普通	和歌山市－加太	3本	4本
	和歌山市発着9時台	普通	和歌山市－加太	3本	3本
データイム	和歌山市発着10時台	普通	和歌山市－加太	2本	3本
	11時台～14時台	普通	和歌山市－加太	2本	2本
	和歌山市発着15時台	普通	和歌山市－加太	3本	2本
夕方ラッシュ時	和歌山市発着16時台	普通	和歌山市－加太	3本	3本
	和歌山市発着17時台	普通	和歌山市－加太	3本	3本
	和歌山市発着18時台	普通	和歌山市－加太	3本	3本
	和歌山市発着19時台	普通	和歌山市－加太	3本	3本
夜間ダイヤ	和歌山市発着20時台	普通	和歌山市－加太	3本	3本
	和歌山市発着21時台	普通	和歌山市－加太	3本	2本
	和歌山市発着22時台	普通	和歌山市－加太	2本	3本
	和歌山市発着23時台	普通	和歌山市－加太	1本	2本
	和歌山市発着0時台	普通	和歌山市－加太	1本	0本
合計本数				50本	50本
最終列車		下り	和歌山市発0時02分加太行
最終列車		上り	加太発23時15分和歌山市行

　　
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