ニュートラム南港ポートタウン線	2006/01/15更新
トレードセンター前に進入するOTS100系

【南港ポートタウン線ガイド】

　南港ポートタウン線ニュートラムは住之江公園を起点に中埠頭に至る新交通システムを採用した路線である。住之江公園では四つ橋線と接続しており、長いエスカレーターを介して乗換えが行われている。住之江公園を出ると住之江通の直上を走る。平林あたりから進行方向左手に阪神高速湾岸線が見えてくる。南港口、南港東を過ぎると進行方向が北向きに変わり、阪神高速湾岸線の下を走る。フェリーターミナルはフェリーターミナルとは少々離れているが、南港バスターミナルからフェリー乗り場へ向かうバスが出ている。南港大橋を渡り、南港中央公園をかすめて左カーブするとポートタウン東となる。ポートタウン東は住之江公園に次いで乗降客が多い。そのまま真直ぐ進んでポートタウン西となる。ここも乗降が多く、線内では第3位の乗降を誇る。ポートタウン西を出て右に少々曲がると中ふ頭となる。かつてはここが終点だったが、現在はOTS線の線路が繋がっており、さらに北へと路線を延ばしている。中ふ頭駅に隣接してニュートラムの車両を一括に管理している南港検車場がある。

　中ふ頭から先はOTSから移管した路線で、現在は南港ポートタウン線の一部となっている。中ふ頭を出て真っ直ぐ北上してATCやWTCが見えてくるとトレードセンター前に着く。駅周辺はATCやWTCができてもまだまだ新興の埋立地という雰囲気だったが、近年は利用者も増えてきており、開発の促進が期待される地域だ。トレードセンター前を出ると地下に潜り、右に急カーブしながらコスモスクエア駅に進入する。同駅では中央線と連絡しており、将来的には舞洲へ向かう地下鉄路線とも連絡することになる。OTSの大阪市交への移管により中間改札が撤去されている。

　始発電車はコスモスクエア方面が中埠頭発5時01分コスモスクエア行、住之江公園発が5時36分のコスモスクエア行となっている。早朝は中埠頭からの出庫電車が多く運転されている。住之江公園方面へはコスモスクエア発5時13分が始発電車となっており、以降朝の時間帯は全てコスモスクエア発の電車が運転されている。

　朝ラッシュ時は相対的に住之江公園へ向けての需要が多いようだ。しかし、大阪の中心部に出るにはコスモスクエア経由の方が便利である。運賃面でのネックを何とか解消して、OTS線の需要が増えるようにして欲しいものだ。運転間隔は2〜3分毎で、住之江公園着7時台21本、8時台24本の運転となっている。コスモスクエア方面へは7時台が23本(うち中埠頭発が5本)、8時台は全て住之江公園からの直通電車で、24本の運転となっている。ラッシュが終わった9時台などにも中埠頭への入庫電車が数本運転されている。

　データイムは住之江公園−コスモスクエア間で6分毎の運転となっている。1時間に10本の運転は妥当なところだ。しかし、ここでもOTS線の運賃が高いため、トレードセンター−コスモスクエア間の利用は少ない。最近はWTCなどに役所関係が入居するようになり、利用が増えつつあるが、それでも運賃が高すぎる。減価償却が終わった時点で値下げして、中央線と通しの運賃にした方がいいだろう。

　夕方ラッシュ時は中埠頭、コスモスクエア方面の電車が17時台16本、18時台14本、19時台11本の運転となっている。各時間帯とも中埠頭行も数本設定されている。住之江公園方面は全てコスモスクエア発になっている。

　夜間は20時台がデータイムとほぼ同じ6分毎、21時以降が10分毎の運転となる。コスモスクエア方面への電車は中埠頭止まりが何本か設定されており、南港検車場に入庫している。住之江公園方面へは最終以外は全てコスモスクエアから直通している。最終電車は住之江公園発がコスモスクエア行23時16分、中埠頭行が0時06分となっている。コスモスクエア行最終は同駅で長田行最終と接続している。また住之江公園では四つ橋線西梅田発22時51分の電車と接続している。中埠頭行最終は住之江公園で四つ橋線最終電車と接続している。コスモスクエア発の最終は住之江公園行が23時50分、中埠頭行が0時10分となっている。住之江公園行はコスモスクエアで生駒発23時01分の電車と接続している。また、中埠頭行は中央線、OTS線最終と接続している。

【南港ポートタウン線／OTSニュートラムテクノポート線将来／データ室】

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